Cina. Cooperazione con i paesi Asean per la Nuova via della Seta

di Giuseppe Gagliano –

La cooperazione tra la Cina e i Paesi dell’ASEAN nell’ambito della Belt and Road Initiative (BRI, Nuova via della Seta) ha dato vita a progetti infrastrutturali di ampio respiro, trasformando radicalmente le dinamiche economiche e commerciali nella regione. Il primo ministro cinese Li Qiang parteciperà alle prossime cime ASEAN per promuovere ulteriormente i rapporti bilaterali e regionali, sottolineando l’importanza strategica di questa cooperazione per il Sud-est asiatico.
Un esempio lampante è il progetto del ferrovia Cina-Laos, una delle infrastrutture chiave della Belt and Road. Questo collegamento ferroviario, lungo 1.035 chilometri, connette la città cinese di Kunming, nella provincia di Yunnan, con la capitale laotiana Vientiane. Prima della costruzione della ferrovia, il Laos, un paese senza sbocco sul mare e caratterizzato da un territorio montuoso, aveva enormi difficoltà a sviluppare un sistema di trasporti efficiente. Tuttavia, grazie a questo progetto, il Laos è stato trasformato in un nodo cruciale per il trasporto terrestre nella penisola indocinese. Dalla sua apertura, il ferrovia ha trasportato oltre 10 milioni di tonnellate di merci tra Cina e Laos, con un valore complessivo stimato in 5.700 milioni di dollari. Il numero di categorie di merci trasportate è aumentato significativamente, passando da 500 a oltre 3.000 tipologie, un segnale di come il progetto stia facilitando non solo il commercio bilaterale, ma anche lo sviluppo economico lungo la tratta ferroviaria. Oltre al trasporto merci, la ferrovia ha anche migliorato la mobilità delle persone: dall’apertura del servizio passeggeri internazionali nel 2023, ha trasportato oltre 222.000 persone, rendendo più facile, accessibile e comodo viaggiare tra i due Paesi.
Vietnam, il vicino del Laos, ha tratto anch’esso grande beneficio dalla cooperazione infrastrutturale con la Cina. La rete di collegamenti ferroviari e stradali tra i due Paesi ha facilitato enormemente il commercio transfrontaliero, soprattutto grazie ai treni merci Cina-Vietnam, operativi dal 2017. Questi treni hanno accelerato il trasporto di merci non solo tra i due Paesi, ma anche verso altre nazioni del Sud-est asiatico, contribuendo a una crescita economica regionale. Esperti vietnamiti, come il professore Do Thi Thu dell’Accademia Bancaria di Vietnam, sottolineano come la Cina abbia capitali, tecnologie e competenze nella costruzione di infrastrutture, mentre il Vietnam ha una forte necessità di sviluppare il proprio sistema infrastrutturale, soprattutto nei settori dei trasporti e dell’energia.
La cooperazione tra la Cina e i Paesi dell’ASEAN non si limita però solo alle infrastrutture fisiche. La Belt and Road ha creato ampie opportunità per il cosiddetto “sviluppo di alta qualità” in una vasta gamma di settori, portando a una stretta interconnessione tra le economie di queste nazioni. In Laos, la Cina è diventata il più grande investitore straniero, con ingenti capitali destinati non solo a infrastrutture come il ferrovia, ma anche a progetti industriali e agricoli. Le aziende cinesi stanno collaborando con il governo laotiano per sviluppare tecnologie agricole tropicali avanzate, migliorare la produzione sostenibile e aumentare le esportazioni verso il mercato cinese. La Cina è il principale acquirente di prodotti agricoli laotiani come banane, zucchero, gomma e manioca, contribuendo in modo significativo all’economia del Laos.
Per quanto riguarda il Vietnam, la cooperazione commerciale con la Cina è particolarmente intensa. Dal 2004, la Cina è il più grande partner commerciale del Vietnam, e per tre anni consecutivi, il volume degli scambi bilaterali ha superato i 200 miliardi di dollari. Un esempio interessante di questa collaborazione è rappresentato dall’esportazione di durian vietnamiti, un frutto tropicale molto richiesto dai consumatori cinesi. Il crescente apprezzamento per questo prodotto ha portato la Cina a diventare il più grande importatore di durian al mondo, con oltre 493.000 tonnellate di durian vietnamiti vendute nel mercato cinese lo scorso anno. La cooperazione economica tra Cina e Vietnam non si ferma qui: entrambi i Paesi vedono grandi potenzialità nella collaborazione nei settori dell’agricoltura ad alta tecnologia e del commercio elettronico, dove l’innovazione tecnologica gioca un ruolo cruciale. La Cina ha fatto grandi progressi nel campo della tecnologia e dell’innovazione, mentre il Vietnam è attualmente impegnato in una profonda trasformazione digitale e nello sviluppo della sua economia digitale, creando un’ampia gamma di opportunità di cooperazione nei settori dell’intelligenza artificiale, della tecnologia finanziaria e della produzione digitale.
Oltre agli evidenti benefici economici, la cooperazione tra la Cina e i Paesi ASEAN promuove anche una maggiore integrazione sociale e politica nella regione. Quest’anno ricorre il 15° anniversario della partnership strategica tra Cina e Laos, un legame che ha rafforzato la cooperazione bilaterale su più fronti. Nell’ottobre del 2023, i leader dei due Paesi hanno firmato un nuovo piano d’azione quinquennale per costruire una “comunità con un futuro condiviso”, un concetto che mira a promuovere la pace, la stabilità e la prosperità regionali. La stretta collaborazione tra i Paesi socialisti come Cina, Laos e Vietnam si basa su una lunga storia di mutuo sostegno, che risale al periodo delle lotte contro il colonialismo e l’imperialismo e che è proseguita durante la ricostruzione post-bellica e la recente pandemia di COVID-19. Questa collaborazione mira non solo a rafforzare la crescita economica, ma anche ad affrontare sfide globali come la protezione ambientale, il cambiamento climatico e la sicurezza alimentare. Promuovere una comunità regionale con un futuro condiviso aiuta i Paesi dell’ASEAN a concentrarsi su obiettivi di sviluppo sostenibile comuni e a lavorare insieme per superare le sfide globali.
La cooperazione tra Cina e ASEAN attraverso la Belt and Road Initiative ha quindi avuto un impatto profondo sullo sviluppo economico e sociale della regione. Progetti infrastrutturali come la ferrovia Cina-Laos e il commercio bilaterale tra Cina e Vietnam rappresentano solo alcuni dei successi di questa collaborazione, che ha migliorato la connettività, promosso la crescita economica e rafforzato i legami sociali e politici tra i Paesi.